0cc5a7129a5626b56c67279ddf51957c:公共交通

  中国市政工程西南设计研究总院有7481b35a6d18a69b5fbc942bbe8d3fc5公司第五8602d0dafdf54d33d46a9aefb8b14893介绍,此次红星路改造还极倡导“公交优先、交通优化”的概,即将常规公交、BRT、轨道交通(地铁)三44cfea5da2e1d04ecbe4806ab56928df3b5aff6f4026e25f0020ffd220121a5d751d1908519bc8a56f3a7805f7考虑,以实现各a6a6348f2de403ef2d7c5bf29b9acac4交通方式无缝换乘为目的,体现公共交通的便捷性。

  设计人员介绍,本次红星路改造范围南起二环路科华立交,北止于二环路刃具立交,道路全长6.578公里,红线宽度为40米,全线统一采一块板断面型式,双向8车道+机动车道。

  值得一提,在今4351af65d253a90f5eb90aa0946a6b65底,与红星路e42224d06d2024599a539ce55945b509集的地铁4号线将实现通车,明年途经红星路的3号线26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e期工程也将通车,在本阶段启动红星路南二环至北二环改造,设计上便重点考虑了未来沿线公交站台与地铁站驳的106eeb6cc6562009e06a9ca6ce3cd8dc题,“尽量将公交站台布置在地铁站点100米范围内,乘从公交车站出来,走不了多远便能到地铁口,减少换乘距离。”