最近上海出租车调价,起步费(3公里)从13元车费加1元燃油费调整为14元车费,3公里之后从每公里2.4元涨到2.5元。途安车型起步费调整为16元/3公里。这样出租价格到底怎么样?上海房地产观察认为,一钱不涨的起步价和每公里只涨26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e毛钱的车费价格“一点都不”!并表示这样可怜的“涨价”,却1659f359ef74ff3d0ecc537b3c436a56一阵口诛伐。

  2015年,上海的出租车起步费是14元,之后2.5元/公里。

  2009年,地坛庙会地址,上海的出租车起步费是12元,之后2.4元/公里。

  2006年,上海的出租车起步费是11元,之后2.1元/公里。

  从2006年到2015年,上海的出租车起步费只涨了27%,之后每公里只涨了19%。

  扪心自106eeb6cc6562009e06a9ca6ce3cd8dc,从2006年到现在,有什么东西的价格只涨了27%?退休工人的退休工资都涨了不止100%。

  出租车司机也是人,也要c8c2dab5566570a7ac4bf65f8986d4aa,明显低于市价格的收费标准,才上海出租车越来越难打以及各a6a6348f2de403ef2d7c5bf29b9acac4象的根本原因所在,同时也是“车”能够市场空子可钻的根本原因所在。

  本来,当涨不涨的出租车费就已经把上海服务业的标杆乃至城市名片��持牌出租车压迫得不断变黑,现在“专车”(黑车)的合法化又趁机劫杀了持牌出租车的中户。

  以后持牌出租车这个行业是被“专车”取而代之彻底自由化呢?还是通过全部换成途安车型来实现起步费涨到16元这个基本合理价格?

  出租车和私车一样,在任何中心城市都是奢侈品而绝对不是生活必需品。香港的出租车起步费2公里22港币,按1:0.8的汇率计2公里18元人民币,是上海的1.9倍,香港打工仔的收入现在还有上海的两倍吗?