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中国99a坦克获一革命性进步 研发比发动机|英语话剧剧

作者:厦门七星音乐岛文化传播有限公司 发布时间:2015-09-18 11:15:29

中国99A坦克获一革命性进步 研发比发动机还难

中国99A坦克获一革命性进步 研发比发动机还难

众瞩目中,99A主战坦克方队从天安门广通过

中国99A坦克获一革命性进步 研发比发动机还难

毛明和他的团队在试验场(右四为毛明)

原标题:99A主战坦克:兵器人一个时代的跨越

9月3日,北京天安门广场,世界的目光聚焦在此。

盛大的纪念中国人民日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式上,99A主战坦克(三代主战坦克改进型)亮相第一方阵,和着雄壮的军乐曲,隆隆驶过,这是99A首次在国内震撼登场。霸气的外表,优良的性能,有着中国“陆战之王”之称的最新型主战坦克,担得起一句“世界先进水平”的赞誉。

毛明,99A坦克总设计师,现任中国兵器首席ddca07fe177aab4409a63f68c82631cb,在网络上被贯以“军工十大国人物”。日前,中国青年报7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523走进位于北京西南的中国兵器工业集团中国北方车辆研究所,近距离探访毛明总师和他的“反候鸟”团队,揭开99A主战坦克神秘面纱——

走进毛明的办公室,最惹眼的是高高的书架上,摆放着一排雄纠纠的坦克模型,那是由祝榆生领衔研发的中国第三代主战坦克——99式主战坦克,首次在1999年新中国成立五十周年阅兵式上惊艳亮相。

99式主战坦克,由有着传奇经历的祝榆生在66岁时临危受命,担当总师。在技术受制于人,科研条件举步维艰的情况下,为中国打造出世界一流的“陆战之王”,外媒评价其“作战能力可以与当前世界上风头最盛的主战坦克媲美”。

99式主战坦克见证了几代兵器人的光荣与梦想,彼时毛明只是个“毛头小伙”。如今,53岁的他作为99A“三代大改”主战坦克总设计师,接过前辈力棒,带领一批70后、80后的0915d7cc758663b03f72775a07b9a33d团队,从技术升级,到团队更新,完成了我国装甲战车向世界先进技术行列迈进的同寻常的大跨越。不论从火力、防护,还是机动性,都在99式的基础上,完成了跨越式提升,尤其值得一提的是,99A是我国5933976101c6f468ec48397d4570a675意义上的首台信息化坦克。

“它是我国第一941acc0b6ab904642102329d1543e71c信息化坦克。”毛明自豪地说,99A坦克奠定了我国第一代陆军信息采集、传输、处理、显示与综合的基础,实现了战场态势共享、协同攻防、状态监测、系统重构等功能,而且软件、元器件全部自主可控。

“祝总这些老前辈很努力、勤奋。我的老师张相麟先生,到去世前只有一个授头衔,却为国防默默奉献了一辈子。”毛明的目光掠过架上的坦克模型,仿佛在向前辈致敬。

1983年,有着6e152e8c082924bbee0721635df0a1259894007b75d6348c9f4f5f7572fad人情结的毛明从300多名考生中脱颖而出,成为被中国北方车辆研究所录取的6名研究生之一。后来,毛明考入北京工大学继续深造,师从张相麟。

天道酬勤,27岁的他取得9b933d3f500e2c302cc7d137ed22d590工程博士学位,痴539a03a8a83e4246093da7c9a224b9d9于深莫测的复杂空机构运动学和动学向量转法研究,在内外杂志上发表了大量文。彼时,1255eebec2d40181e1fdc9542be3b035潮和下海潮向这个年轻人席卷而来。正在此时,导师张相麟给他发来一封亲长信,向他发出召唤:回到兵2b013a33581b085731998d0fe8488fa3,投身国防事业。“老师他的身经历,打动了我”。

毛明义无反顾回来了。这一转身,就扎根26年。大时代给了毛明可遇不可求的机缘。从跟随在祝总设计师和一众50后坦克装甲车辆“大拿”身后的一名新兵,毛明一步步历练成长起来。进入上世纪90年代,随着国防工业发展建设提速,兵器装备研制驶入快车道。

“很庆幸我赶上了好时代!”毛明爽朗大笑。

51c8d554f78b8db10bea996a67cafdbc成为“三代改”总设计师时,年龄不过43岁,而他带领26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e拨人,已经脱胎换骨以70后、80后为发主的年轻人。

“我们这代人,更强调方法,倾向于通过计算机进行仿真、优化等手段,提高设计科学性和设计效率。”在60后的毛明眼中,这群整体年轻了20岁的新兵器人,已经不再完全“画加打”的经验派了。计算机、数据库,信息化的手段成为他们手中的利剑。

“要给年轻人一个有希望的前景,创造一个成就事业的平台”。看准了,再干活儿,这是毛明与 70、80后团队的相处方式。

每次开a8effa3d758e13e2362dacfbd709d8db研讨,抑或工作交流,毛明总能三言两语把一头雾水的众人讲得醍醐灌顶。“毛总总能给我们讲项目达成的技术思路和可行性,让我们自发地去冲去”。有人如此评价毛总:“他看得清,看得准,看得远,还能带着你往前冲。”

在这个年轻的团队中,与技术同行的还有创新能力。

一辆庞大的坦克,仅仅一个传动部件就大有文章。

99A坦克的一个革命性进步是传动系统得到大幅提高。

在毛明看来,传动系统的研发比发动机还难,我国能自主研发商用车辆发动机,但不能研发自动变速器就是例。传动系统要适应很大的车速、负载变化范围,尤其是战车要实现在不切断发动机动力的情况下换挡,才能连续加速。此外,履带车辆和汽车不一样,汽车的转向和变速是开的,履带车辆则通过综合传动实现变速与转向。

而眼下,液力机械综合传动装置集变速、转向、制动与纵等功能于一体,集液力传动、液压传动、机械传动与自控等技术于一身,这些现代坦克先进性的典型标志,只有德国、国、英国、法国和日本等发达国家能够研制、生产。

面对这一道道坎,在毛明的字典里没有“退路”二字:他深“突破了就是世界先进,解决不了,那就老老实实承认落后!”他带领传动系统团队,一路攻坚克难

邹天刚,三代改传动部件的副总设计师,70年代生人,标准的兵器70后传人,摆在他们面前的难题2ffb88ba5fc5cbb4c2ccffcfe99d946b。

相比三代主战坦克,三代改坦克的功率大幅增加,车重也相应增加,这对变速器提出了更高要求,不仅要承受住大功率,更要在传动之外实现制动功能——让坦克不仅能开得够快,还能及时停下来。

“如果不能及时停下来,哪敢开快啊?机动性再好也无法发挥。”团队成员解释说。

“三代改坦克无论是车速,还是制动性能上,都已是世界领先水平,传动、转向、制动三的综合,更是车辆行业的创新。”邹天刚打比喻说,信息技术定义,“我们让坦克有汽车实现不了的功能,但开起来和汽车一样方便。”

让这些年轻人打心眼里佩服的是,这些创新早在20多年就投入研发。1997年,毛明就高瞻远瞩地创建了坦克传动重点实验室,带领团队开始了具有自动换挡、方向盘转向、联合制动的液力机械综合传动的研发。

“当时在我国,液力机械44cfea5da2e1d04ecbe4806ab56928df3b5aff6f4026e25f0020ffd220121a5d751d1908519bc8a56f3a7805f7传动的概都2c50fb01fe659b26f727fcace42d2ab3,工业产品体系里更没有,甚至行星轮轴承的计算方法也没有。”一群年轻人在毛总师带领下,白手起干起来,严冬酷暑“三班倒”,硬是把三代改的传动部件从无到有地“创造”出来。

“我们是站在巨人的肩膀上”,毛明说,其中融入了老一代的经验,又拥有了计算机、数据库等新信息技术,相比三代主战坦克,无论在性能还是技术,三代改都有了跨越式发展。 相比三代坦克历经十五载研制,三代改系统集成不过用时7年。



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